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W鋼帶的藍色原因是什么

點擊次數:   更新時間:21/02/02 15:41:02     來源:www.kopyam.com關閉分    享:
W鋼帶
  W鋼帶發藍是化學處理的結果,外觀形成致密的氧化膜,防腐裝飾作用。氰化是化學熱處理的結果。之前的工藝毒性大,W鋼帶環境污染緊。新工藝人才符合環保法規要求。如果沒有必要,不如接受氮化懲罰或者碳氮共滲。
  發藍是在大氣中加熱w鋼帶或直接將其浸泡在濃氧化溶液中,使其外表孕育出薄的氧化膜的材料技巧。鋼零件的發藍可以在硝酸鈉和硝酸鈉,的熔鹽中進行,也可以在500以上的高溫熱氣氛和過熱蒸汽中進行,更常見的是在硝酸鈉濃堿中加熱。發藍的溶解因子、響應溫度和時間取決于鋼基體的因素。單獨藍色膜的耐腐蝕性差,但涂上油和蠟或清漆后,耐腐蝕性和耐摩擦性都有所提高。
  使用W鋼帶的幾個因素:
  抗拉強度高于巖土的桿。桿體的一端可與巖土體緊密接觸,形成摩擦(或粘結)阻力。位于巖土體外部的桿的另一端可對巖土體形成徑向阻力。
  W鋼帶作為深入地層的受拉構件,一端與工程結構相連,另一端深入地層。整個錨桿分為自-由段和錨固段。自-由截面是指錨桿頭部的拉力傳遞到錨固體的區域,其作用是對錨桿施加預應力。
  W鋼帶錨固段是指水泥漿將預應力鋼筋與土層粘結的區域,其作用是增加錨固體與土層之間的粘結摩擦作用,增加錨固體的承壓作用,將自-由段的拉力傳遞到土層深。如果您還有其他問題想了解,請繼續關注我們。
  小編:Cyan

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